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  • 工商時報【陳昱光╱台北報員林證件借錢導】

    台灣高鐵衝刺離峰時段運量,自2010年推出「高鐵假期」套裝行程,今年預估使用人次可達到目標130萬,較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示,明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式,擴大國旅市場,明年目標設定為200萬人次,成長幅度逾5成。

    目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗,占比各約40%,其次為旅遊客群占13%嘉義當舖機車借款、通勤占7%。台南小額貸款

    鄭光遠指出,由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘,離峰時段的載客率仍有成長空間,因此推出「高鐵假期」套裝行程,同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

    鄭光遠說,台灣高鐵配合交通部國旅計畫,積極推廣在地觀光,並結合當地住宿,目前已與142家飯店合作,推出1~3日的套裝行程,從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟,推出更彈性的離峰時刻票價,並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次,要比今年的130萬成長5成以上。

    台灣高鐵也積極發展「會員經濟」,目前企業會員已有8,000家以上,預計明年8月系統建置完成後,將進一步開放個人會員,透過行動平台、直接行銷等方式,將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。

    除了衝刺國內旅運商機外,台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現,積極爭取海外顧問業務,目前台新銀行信貸好過嗎已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格,近日將公布得標名單。鄭光遠表示,全球投標業者共有8家,2016車貸利率多少包含中國大陸、日本等,對於台灣高鐵技術也很有信心。

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    工商時報【許庭瑜整理】

    上周五陸股表現依然傾向空方,滬深300、上證50和A50指數都呈現開低走低的弱勢格局,無法順利克服上方均線的壓力,特(快速借錢)屏東借錢別是原物料商品如焦煤焦炭和鋼鐵明顯走弱,投資人在操作上還是偏空布局為宜。

    基本上由於年底將近,歐美市場波動將因聖誕節假期影響而縮減,12月底行情可說是大致底定,因此股市觀望氣氛也會較濃厚些,使得近期公教信用貸款量能相對偏低,配合人民幣的趨貶,兌美元匯價有可能會貶到7元以上,加深資金外流的疑慮,故而短線陸股行情難以樂觀。

    另一方面,近期焦煤焦炭和鋼鐵等黑色系借錢不難!企業融資利率商品類股出現明顯的回落,為上周五領跌的重心,主要是因為官方對於抑制房市泡沫的意圖逐漸積極,中國國家主席習近平才在12月21日於中央財經領導小組會議上表明,要嚴控資產泡沫,逐步規範租房市場並擴大有效供給,2017年打房也是政府的重心,多少也會帶給股市壓力。

    【持分土地借貸】從寶滬深ETF期貨來看,上周五期價增量下跌,中止連續4日的反彈行情,終場收跌0.81%,接連跌破5日均線和10日均線,可見多方的追價動能不足,高雄青年創業貸款者盤勢恐怕會回到低檔震盪的態勢,而選擇權方面,買權未平倉量高於賣權且買權權利金表現相對弱勢,顯示買權賣方較積極布局。

    整體來看,由於下周外資將休假,寶滬深宜蘭身分證借錢ETF期價後續大漲大跌的空間有限,在這樣的情況下,投資人可思考運用寶滬深ETF選擇權進行價差策略,找尋過年前可獲利的空間。(元大期貨分析師陳昱宏提供,許庭瑜整理)

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    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而買房子人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

    最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

    大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

    台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票渣打銀行小額信貸價,仍在研擬中。

    台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

    而在台鐵局方面,因所何謂二胎房貸及公教貸款需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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